Ο "μύθος" του οδοντωτού που "πλάθει" ο Θανάσης θα έκανε ακόμα και το μακαρίτη το Γιαννόπουλο, να ζηλέψει!!!

Νέα στοιχεία για το επερχόμενο "φιάσκο", όπως τείνει να εξελιχθεί, του Δημάρχου Καλαβρύτων Θανάση Παπαδόπουλου, για την επέκταση της γραμμής του οδοντωτού προς Αγία Λαύρα και Χιονοδρομικό, αποκαλύπτει η εφημερίδα "Πελοπόννησος" στο χθεσινό της φύλλο. Όπως γράφει το pelop.gr, σε άρθρο του με τίτλο, "Οδοντωτός- Οχι με «βούληση» αλλά «καθ' υπαγόρευση» η επέκταση!", αναφέρεται σε προσπάθεια δημιουργίας και πλασαρίσματος δημοσίως από πλευράς του δημάρχου ενός «μύθου», περί ενός τεράστιου έργου του (!), το οποίο πέραν της ξεκάθαρης, όπως αναφέρει η εφημερίδα,  κυβερνητικής βούλησης να το χρηματοδοτήσει, ο ίδιος 2 χρόνια τώρα στο τιμόνι του Δήμου, δεν φρόντισε καν να προετοιμάσει αρμόδιους κρατικούς λειτουργούς, επιλέγοντας έναν «τυφλό» δρόμο με σπασμωδικές επαφές και διαδικασίες. Στο ίδιο άρθρο αναφέρεται ότι κάποιοι, γνωστοί Καλαβρυτινοί παράγοντες της Αθήνας, βλέποντας πως με αφορμή τα κονδύλια για τα 200 χρόνια από την Επανάσταση, ήταν πιθανό να προχωρήσει η επέκταση, φρόντισαν να μιλήσουν στην ηγεσία της Επιτροπής «Ελλάδα 2021», η οποία με τη σειρά της υποχρέωσε το Θαν. Παπαδόπουλο, να βγάλει το έργο από το συρτάρι και να ξεκινήσει την προσπάθεια, χωρίς κανένα υπόβαθρο, παρά μόνο την διασφαλισμένη πολιτική βούληση του ιδίου του πρωθυπουργού. Κι αυτό που έβγαλε από το συρτάρι, ήταν ένα "σκαρίφημα" του 1995, που δεν γνωρίζουμε αν το έχει συντάξει μηχανικός, τοπογράφος, αρχιτέκτονας, ή κάποιοι μη σχετικοί με το αντικείμενο, το οποίο ο ΟΣΕ το χαρακτηρίζει "ασόβαρο" και ένα αποτυπωμένο αναγκαίο κονδύλι 5 εκατ. ευρώ, που δεν προκύπτει από πουθενά και πιθανόν δεν αρκεί!, το πήρε "παραμάσχαλα" και άρχισε να το περιφέρει στα γραφεία του διοικητή και στελεχών του ΟΣΕ, ζητώντας τους να σχεδιάσουν οι ίδιοι και να υλοποιήσουν το έργο, γιατί λέει είναι απαίτηση του πρωθυπουργού. Έτσι "στο πόδι", χωρίς κανένα σχέδιο, κανένα πρόγραμμα, ούτε έστω μια έκφραση βούλησης στον ΟΣΕ και στην ΓΑΙΟΣΕ από το Σεπτέμβριο του 2019 όταν ανέλαβε δήμαρχος και έκανε τις πρώτες επαφές. Ταυτόχρονα στα Καλάβρυτα, ο ίδιος "επαίρεται" όπως αναφέρει το άρθρο της "Π", με αναλήθειες για το μελλούμενο έργο του, ενώ "η υλοποίηση του σχεδίου επέκτασης της γραμμής ήταν «στ' άγραφα» για τον ίδιο, τόσο προεκλογικά όσο και μετεκλογικά, μέχρι τη στιγμή που του το... "υπαγόρευσαν". Θα πει κανείς είναι η πρώτη φορά; Να θυμηθούμε το ελεύθερο Wifi, την πλατεία της Κλειτορίας, την χρηματοδότηση της επένδυσης του Χιονοδρομικού, έργα που είχαν ωριμάσει και σχεδιαστεί από την προηγούμενη δημοτική αρχή του κ. Λαζουρά και επιχείρησε ανεπιτυχώς ο ίδιος να τα οικειοποιηθεί. Και το σπουδαιότερο! Ας θυμηθούμε ειδικά, την επένδυση του χιονοδρομικού πως κινδύνευσε να χαθεί. Κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή, το πήρε στα χέρια του ο πρώην δήμαρχος Γ. Λαζουράς, με την νομική εκπροσώπηση του οποίου, ο δήμος κατάφερε τελικά να εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση. Το μεγάλο όμως «αγκάθι», στην υλοποίηση της επέκτασης του Οδοντωτού σιδηροδρόμου από τα Καλάβρυτα μέχρι την Αγία Λαύρα, όπως έχει επισημαίνει η «Π», αποτελούν οι πιθανές απαλλοτριώσεις ιδιωτικών ιδιοκτησιών, ανάλογα με το πλήθους αυτών, αφού όπως κατηγορηματικά έχει επισημανθεί στον δήμαρχο από την ηγεσία του ΟΣΕ, σε περίπτωση που είναι πολλές, το έργο κολλάει και για να προχωρήσει θα απαιτηθεί τουλάχιστον μία πενταετία. Ο Θαν. Παπαδόπουλος φυσικά, όταν του τέθηκε με σαφήνεια το ερώτημα, κατά την τελευταία σύσκεψη που έγινε στον ΟΣΕ, έσπευσε ν' απαντήσει αρνητικά και να διαβεβαιώσει πως «δεν υπάρχουν απαλλοτριώσεις», διαδίδοντας από εδώ κι από εκεί στα Καλάβρυτα ότι το έκανε...«για να μην σταματήσει κάθε εξέλιξη για το έργο»! Τέλος, το πιο γραφικό της υπόθεσης, όπως διαβάζουμε στην "Π", είναι ότι σκέφτεται ν' αλλάξει την χάραξη της νέας γραμμής των 4 χιλιομέτρων που αποτυπώνεται στο "σκαρίφημα"! Ενώ σύμφωνα με αυτό, η νέα γραμμή επρόκειτο πιθανόν ν' ακολουθήσει την διαδρομή, μέσω παράκαμψης της πόλης των Καλαβρύτων, από τη θέση «Αλήμπεη», μετά να περάσει δίπλα από το Γήπεδο και να προχωρήσει στον δρόμο κι από εκεί προς την Αγία Λαύρα, ο κ. Παπαδόπουλος διαρρέει, ακόμα και σε υπαλλήλους του Τεχνικού Γραφείου του Δήμου (που έχουν το σκαρίφημα του ΟΣΕ) ότι η χάραξη θα είναι μέσα από την πόλη, κάτω από τον Γαλακτοκομικό Συνεταιρισμό Καλαβρύτων, κοντά από σπίτια, που πιθανά απαιτήσουν γενναίες απαλλοτριώσεις. Όσο για τις απαλλοτριώσεις ο ίδιος ακούστηκε μάλιστα να λέει πως «θα πάει να βρει ιδιοκτήτες ακινήτων για να διασφαλίσει πως δεν θα εγείρουν θέματα αποζημιώσεων!!! Λέτε να δώσουν οι άνθρωποι τα σπίτια τους τζάμπα δηλαδή; Σίγουρα όμως, με τέτοιους χειρισμούς που δεικνύουν «προχειρότητα και ανευθυνότητα, το έργο στο τέλος θα χαθεί». Δυστυχώς, όλα αυτά δείχνουν παλαιοκομματική νοοτροπία, μαυρογιαλούρικη τακτική της δεκαετίας του 80 κι ακόμα παλαιότερα... Θα έκαναν ακόμα και το μακαρίτη τον Ευάγγελο Γιαννόπουλο να ζηλέψει την δόξα Παπαδόπουλου.    

Προσθήκη νέου σχολίου

Το περιεχόμενο αυτού του πεδίου παραμένει ιδιωτικό και δε θα εμφανίζεται δημόσια.
  • Επιτρεπόμενες ετικέτες HTML: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Αυτόματες αλλαγές γραμμών και παραγράφων.
  • Οι διευθύνσεις ιστοσελίδων και οι διευθύνσεις email μετετρέπονται σε συνδέσμους αυτόματα.
6 + 8 =
Solve this simple math problem and enter the result. E.g. for 1+3, enter 4.